Détails de produit
Lieu d'origine: Baoji, en Chine
Nom de marque: LIHUA
Certification: ISO9001, TUV etc.
Numéro de modèle: LH-TH
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièces
Prix: US dollar $15/kg--US dollar $35/kg
Détails d'emballage: Boîte de contreplaqué pour l'exportation
Délai de livraison: 5-25 jours de travail
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 5000 kilogrammes par mois
Product name: |
titanium forged ring |
Material: |
Gr5 |
Application: |
Chemical industry |
Outer diameter: |
200-1300mm |
Inner diameter: |
100-900mm |
Height: |
35-250mm |
Thickness: |
40-400mm |
Quality control: |
Ultrasonic Testing |
Product name: |
titanium forged ring |
Material: |
Gr5 |
Application: |
Chemical industry |
Outer diameter: |
200-1300mm |
Inner diameter: |
100-900mm |
Height: |
35-250mm |
Thickness: |
40-400mm |
Quality control: |
Ultrasonic Testing |
GR5 Forge de titane pour l'aérospatiale Forge de titane
Matériaux:Titanium GR2/ GR7/GR12/GR16
Dimension:Selon les demandes et les dessins du client
Technique:Forgeage et usinage
Application:Échangeurs de chaleur/récipients sous pression pour l'industrie pétrochimique, pharmaceutique et alimentaire
La norme est la suivante:ASTM B38/ASME SB381.
Dans les moteurs aéronautiques, les domaines d'application du forgeage aérospatial en titane comprennent le disque du compresseur, la lame, le tambour, le rotor du compresseur haute pression, le boîtier du compresseur, etc.Environ 30% du poids du moteur à turbine moderne est en alliage de titaneL'application d'alliage de titane réduit non seulement la qualité des lames de compresseur et des lames de ventilateur, mais prolonge également la durée de vie et l'intervalle d'inspection des pièces.
La forge aérospatiale au titane doit passer par le processus de coulée de lingots, de fabrication en blanc, de forgeage sous pression et d'usinage pour obtenir la structure et les propriétés du matériau requis,qui sont souvent utilisés pour la fabrication des principaux composants de roulement du squelette de l'avion et du rotor du moteur.
Dans les conditions extrêmes de température ultra-haute, de température ultra-faible, de vide élevé, de stress élevé, de forte corrosion, etc., les véhicules aérospatiaux ont non seulement besoin d'une superbe technologie de conception structurelle,mais aussi sur les excellentes caractéristiques et fonctions des matériauxL'alliage de titane a été utilisé dans le réservoir de carburant, la coque du moteur de fusée, le tube de la buse de fusée, la coque du satellite, etc.
Exigences en matière chimique | |||||||||||
N | C | H est | Le Fe | Je vous en prie. | Je vous en prie. | V | Pd | Je vous en prie. | Je ne sais pas | - Je vous en prie. | |
Gr1 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 0.20 | 0.18 | / | / | / | / | / | le ballon |
Gr2 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 0.30 | 0.25 | / | / | / | / | / | le ballon |
Gr5 | 0.05 | 0.08 | 0.015 | 0.40 | 0.20 | 5.5 à 6.75 | 3.5 à 4.5 | / | / | / | le ballon |
Gr7 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 0.30 | 0.25 | / | / | 0.12 à 0.25 | / | / | le ballon |
Gr12 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 0.30 | 0.25 | / | / | / | 0.2 à 0.4 | 0.6 à 0.9 | le ballon |
6Produits connexes