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Application du titane et des alliages de titane dans les moteurs

Le moteur aéronautique est la partie la plus importante de l'ensemble de l'avion, et il est le noyau pour assurer l'achèvement en toute sécurité de la mission de vol.l'application d'alliage de titane peut améliorer davantage le rapport poussée-poids du moteur aéronautique et améliorer son économieLa proportion d'application de l'alliage de titane dans le moteur aéronautique est également un indicateur important pour mesurer le degré avancé du moteur.La quantité de titane sur les moteurs avancés étrangers est généralement maintenue à 20% ~ 35%Le moteur à turboréacteur 13 développé en 1978 et conçu au début de 1988 a une teneur en titane de 13%,et le moteur à turboréacteur Kunlun conçu en 2002 est le premier moteur aéronautique avec des droits de propriété intellectuelle totalement indépendants, et la teneur en titane est passée à 15%. Beaucoup de pièces comme des lames,Les pales et les carénages des moteurs aéronautiques sont fabriqués en alliage de titane Les principaux composants de l'alliage de titane qui ont été largement utilisés et sont en cours de développement comprennent le ventilateur en alliage de titane, disque de lame monolithique en alliage de titane, anneau de lame monolithique, lame composite en titane renforcée en fibres continues et boîtier en alliage de titane.Avec l'amélioration continue du niveau de conception et de fabrication des composants clés de l'alliage de titane, ainsi que l'exigence du rapport poussée/poids des moteurs aéronautiques, les exigences de l'utilisation de l'alliage de titane et de ses propriétés mécaniques deviendront de plus en plus élevées.Dans le contexte du "projet spécial national à deux moteurs" visant à développer des moteurs aérospatiaux, le développement de matériaux en alliage de titane à haute température à haute performance est la clé pour améliorer les performances des moteurs aérospatiaux chinois.

2022

11/09

Application du titane et des alliages de titane dans les navires

En particulier, il présente une excellente résistance à la corrosion dans les atmosphères chloridées telles que l'eau de mer et les océans.L'application de matériaux en titane sur les navires peut réduire les coûts de maintenance et le coût du cycle de vie des navires, réduit le poids de la coque, augmente la charge utile, améliore la fiabilité et la tactique des navires, et est un matériau idéal pour l'industrie de la construction navale. Les principales applications du titane et de ses alliages dans le domaine des navires sont: coque sous pression, structure de coque, tuyauterie, vanne, etc.Accès à l'électricité, à l'électricité électrique, à l'électricité électrique, à l'électricité électrique L'alliage de titane pour l'industrie navale a commencé dans les années 1960, les États-Unis, la Russie, le Japon, la Chine, le Royaume-Uni, la France et l'Allemagne sont largement utilisés.Comparé aux pays étrangers, notre alliage de titane navire Il y a encore un grand écart dans l'application: la partie d'application est petite, la quantité est petite,le titane utilisé à l'étranger atteint 13%, et la Chine n'est appliquée que dans certaines parties sporadiques, la proportion est inférieure à 1%. variétés, les spécifications ne sont pas parfaites, la production précédente de titane en Chine dans les usines chimiques professionnelles,limitée par la capacité de l'équipement, la production de variétés, les spécifications sont limitées, l'alliage de titane "dragon" requis ne peut être importé que de Russie.Les spécifications relatives aux matériaux en alliage de titane sont les suivantes:Les procédés de préparation de l'alliage de titane sont les suivants: procédé de coulée, procédé de forgeage, procédé de soudage, procédé de formage à froid, procédé de formage à chaud,procédé de traitement thermique, procédé de traitement mécanique, procédé de traitement de surface, procédé de traitement d'isolation métallique différent. Comparé aux matériaux d'aviation, la taille du produit et le poids des matériaux marins sont plus grands.l'utilisation de produits chimiques professionnels, l'équipement de production et la capacité sont limités, la taille du produit de titane ne peut pas répondre aux besoins des navires, de nombreux types de fabricants de titane ne peuvent pas fournir, tels que des plaques larges et épaisses,tuyau sans soudure de grand calibreSi l'usine de production spécialisée est entièrement équipée de l'équipement de production requis pour les matériaux en titane pour navires,Il va augmenter considérablement le coût des produits., ce qui ne favorise pas la promotion et l'application du titane et des alliages de titane dans l'industrie de la construction navale.

2021

09/22

Avantages et applications de la plaque d'anode au titane

Les avantages et les applications des différentes plaques d'anode en titane: plaque d'anode en ruthénium-titane, plaque d'anode en titane en ruthénium-iridium, plaque d'anode en titane en tantale-iridium,plaque d'anode en titane iridium-étain. 1, plaque d'anode ruthénium-titane Avantages du produit: efficacité élevée du courant (environnement d'évolution du chlore ou de l'oxygène), excellente résistance à la corrosion, longue durée de vie des électrodes,les spécifications et les tailles des électrodes peuvent être conçues en fonction des besoins de l'utilisateur, le substrat d'électrode peut être réutilisé plusieurs fois, sans pollution du milieu. Champs d'application: industrie du chlore-alcali, industrie de l'hypochlorite de sodium, industrie du traitement des eaux usées, désinfection de l'eau douce 2, plaque d'anode au titane ruthénium-iridium Avantages: la taille de l'anode est stable, l'espacement des électrodes ne change pas pendant le processus électrolytique,qui peut assurer que l'opération électrolytique est effectuée dans des conditions de tension stable du réservoir. basse tension de fonctionnement, faible consommation d'énergie, la consommation peut être réduite d'environ 20%. les anodes de titane ont une longue durée de vie,et les anodes métalliques sont résistantes à la corrosion par le chlore et les alcalis dans l'industrie de la production de gaz de chlore par méthode de diaphragmeIl peut surmonter le problème de la dissolution de l'anode de graphite et de l'anode de plomb, éviter la pollution des produits électrolytiques et cathodiques et améliorer la qualité des produits.Peut améliorer la densité du courant. Par exemple, dans la production de chlor-alcali par méthode de diaphragme, la densité de courant de l'électrode de graphite est de 8A/M2; l'anode de titane peut être multipliée par 17A/M2;dans le cas d'une même installation électrolytique et d'un même électrolyseur, la puissance peut être doublée. résistance à la corrosion forte, peut fonctionner dans de nombreux corrosifs, ont des exigences particulières des supports électrolytiques.Le problème du court-circuit après la déformation de l'anode de plomb peut être évitéLe titane de matrice peut être utilisé à plusieurs reprises. champs d'application: industrie du chlore alcalin, production de dioxyde de chlore, industrie du chlorate, industrie de l'hypochlorite, production de perchlorate, traitement des eaux usées hospitalières, production de persulfate,désinfection des ustensiles alimentaires, production d'eau ionisée 3Plaque d'anode en titane, tantal et iridium Avantages: le métal est extrait par électrolyse dans une solution d'acide sulfurique, l'oxygène est précipité sur l'anode et le choix du matériau d'anode approprié est un problème très important.L'électrode de titane revêtue de série de tantale a un faible surpotentiel d'oxygène et n'est pas corrosive par l'électrolyteLes revêtements à l'oxyde d'iridium présentent une excellente durabilité électrolytique. Le potentiel initial de l'anode est de 1,51 V, et après 6000 heures, il est de 1,64 V et la perte de poids du revêtement est de 0 mg/M2 L'utilisation d'électrodes en alliage à base de plomb dans la production électrolytique (contenant Sb6% ~ 15%, ou contenant Ag1%), l'anode au plomb se dissout, consomme le matériau de l'anode, affecte la durée de vie de l'anode,et le plomb dissous dans la solution précipitera sur la cathode pour augmenter les impuretés de plomb dans le métalLe revêtement au ruthénium sera gravement endommagé dans cette condition, il n'est donc pas adapté à l'utilisation.Il est monté à 2..0V, et l'anode avait été passivée. Applications: production électrolytique de métaux non ferreux, désinfection des ustensiles alimentaires, production de catalyseurs d'argent électrolytique, teinture et traitement des eaux usées de finition des usines de laine,fabrication de feuilles de cuivre par électrolyse, plaque d'acier galvanisé, chromage, récupération par oxydation électrolytique du mercure, placage au rhodium, placage au palladium, placage à l'or, électrolyse à l'eau, électrolyse à la fusion des sels,production de piles, protection des cathodes, production d'eau ionisée, carte de circuit imprimé, 4, plaque d'anode en titane et étain d'iridium Avantages du produit: efficacité élevée du courant (en milieu d'évolution du chlore ou de l'oxygène), excellente résistance à la corrosion, longue durée de vie de l'électrode,la taille de l'électrode peut être conçue en fonction des besoins de l'utilisateur, le substrat de l'électrode peut être réutilisé plusieurs fois, aucune pollution du milieu. champs d'application: industrie du chlore-alcali, industrie du papier d'aluminium, industrie du papier de cuivre, traitement des eaux usées industrielles, production d'eau ionisée,traitement électrochimique organique et synthèse électrochimique organique, gaz de traitement de purification électrolytique, dessalement de l'eau de mer, cycle de régénération des oxydants.

2020

11/11

Application de l'alliage de titane dans les fusées spatiales

Le développement de moteurs à rapport poids-poussée à impulsions élevées pour les produits avancés de la technologie des fusées aérospatiales nécessite l'utilisation d'alliages de titane avec une résistance et une plasticité plus élevées à basse température.Pour cette raison, l'Institut de recherche sur les métaux de la société anonyme russe "Matériaux composites" effectue le cycle de détermination du procédé de l'alliage BT6c pour ce projet.Cet alliage est utilisé pour la fabrication de forgures sous pression φ600 mm à températures de fonctionnement allant jusqu'à -200 °CNous étudions actuellement des moyens de réduire la température de fonctionnement de l'alliage à 253 °C,dont l'une consiste à obtenir des pièces par métallurgie des particulesCe procédé permet d'assurer que toutes les parties du billet ont une structure cristalline fine uniforme et de rendre l'ensemble de la performance isotrope.Le blanc dense a été préparé à partir de particules d'alliage BT6c après pressage isostatique à chaud dans la zone α+β + torréfaction en une étapeLa résistance était supérieure de 100 MPa à celle de l'alliage BT5-1KT et la performance en cas de fatigue était supérieure. Les alliages de titane les plus largement utilisés dans les fusées spatiales sont les alliages biphasés BT6c, BTl4, BT3-1, BT23, BTl6, BT9 (BT8), qui sont principalement utilisés dans les états de renforcement par traitement thermique.Le recuit de l'alliage BT6c peut être utilisé dans les accumulateurs, mais l'alliage est principalement utilisé dans l'état de renforcement thermique σb = 1050MPa - 1100MPa.L'alliage BTl4 recuit σb≥900MPa peut être utilisé comme poutre tubulaire de 80 mm à 120 mm de diamètre., et est également utilisé dans la fabrication de fixations fonctionnant à -196 °C.   Ces dernières années, le procédé d'estampage isotherme de l'alliage BT23 avec des hémisphères de diamètre extérieur allant jusqu'à 350 mm a été développé.ce procédé peut réduire la masse de la pièce d'estampage de 36 kg à 8.5 kg, l'épaisseur de la paroi de 22 mm à 10 mm et le taux d'utilisation du métal de 0,15 à 0.64. Largement utilisés dans les fusées spatiales sont les pièces moulées en alliage BT5, en alliage BT20, dont la masse peut atteindre 100 kg. Un alliage de titane moulé (Ti-6A1-20Zr-2Mo) avec une résistance de 1050 MPa à 1100 mPa a été développé et testé,et une coulée de 200 kg a été obtenueLe pressage isostatique à chaud des pièces moulées a été développé. Après traitement, le rendement des pièces moulées est augmenté de 70% à 92%, l'allongement des pièces moulées est augmenté de 30%,la résistance à l'impact est augmentée de 50% à 150%, et la résistance à la fatigue est augmentée de 50%. Des alliages titane-nickel avec des effets de "mémoire de forme" sont également utilisés.d'une épaisseur n'excédant pas 10 mmL'alliage THlk à basse température avec une température de récupération de forme de 80 °C peut être utilisé pour fabriquer des connecteurs pour tuyaux et équipements dans divers systèmes hydrauliques et systèmes électriques.Actuellement, des alliages à base de composés interméta­liques Ti­Al sont à l'étude.ce qui fait de ces alliages les alliages les plus prometteurs pour la nouvelle génération de fusées spatialesLa société commune de recherche et de production "Matériaux composites" développe un équipement de procédé complet pour la fabrication de billets à partir de ces matériaux, y compris des équipements de fusion.équipement de production de particules, équipement de déformation isotherme, etc.

2018

05/15

1